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As mudanças aplicadas no Chevrolet Classic pela GM do Brasil atingiu também o Corsa Wagon vendido em todo o MERCOSUL e fez com que a nova Classic SW continue tendo as melhores relações custo/benefício do seu segmento em terras argentinas que sai pelo equivalente a R$ 23 mil para a versão topo de linha.

A traseira do Wagon ganhou mudanças, com novo para-choque e as lanternas, que continuaram com o mesmo desenho, mas com nova distribuição das luzes. Internamente, o carro continuaria do mesmo jeito se não fosse pelo display de informações no alto do painel, que passa a ser como o do Corsa, chamado por Corsa II.
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Por que a GM ,nao traz esta sw para o Brasil,visto que o classic esta sempre entre os carros mais vendidos aqui.ELA E MUITO BOA,seria concorrente da parati e palio weekend.Adoraria ve-la no Brasil.
No momento estou precisando de um carro como este; e como sou fiel a GM a minha opção esta sendo comprar um Corsa SW usado desde que tenho um classic 2011 e estou comprando um 2º carro para a minha esposa. Ela é comerciante e precisa, de vez em quando transportar as suas mercadorias e o SW será impresindivél.