A antecipação de alguns lançamentos previstos para o Brasil sempre é esperada durante o Salão de Paris, afinal a Europa costuma ditar as tendências do que vem para a América Latina. A diferença da edição deste ano, que começou no último dia 30 e termina no próximo dia 17, é que muitos dos modelos serão apresentados ao mercado brasileiro com apenas uma pequena defasagem em relação à Europa.

De acordo com o presidente da Sociedade de Engenheiros da Mobilidade (SAE Brasil), Besaliel Botelho, a redução do tempo de lançamento é justificada pelo amadurecimento do mercado brasileiro e pelo aumento do volume comercializado na região: hoje o país é o quarto maior mercado de veículos do mundo, atrás somente da China, Estados Unidos e Japão.

Porém, como os custos no país ainda são altos – ao contar mão de obra, infraestrutura, logística e impostos — os produtos que não pertencem ao segmento de luxo ainda sofrem modificações, tanto no tipo de acabamento quanto na lista de itens de série ou opcionais.

O G1 esteve no Salão e adianta quais modelos poderão ser vistos pelos brasileiros em breve.

Alfa Romeo 159
O primeiro Alfa Romeo que chega ao Brasil por volta de 2012 deve ser a nova geração do sedã 159, de acordo com informação divulgada ao G1 por um executivo da marca italiana na França. A versão comercializada atualmente na Europa tem como opção os motores a gasolina 3.2 V6 (260 cv), 2.2 (185 cv), 1.9 (160 cv) e 1.8 (140 cv). Já os a diesel são 2.4 de cinco cilindros (200 cv), 1.9 16V (150 cv) e 1.9 8V (120 cv).

Chevrolet Cruze
O modelo, em fase final de desenvolvimento, será lançado na Europa na metade do ano que vem. No Brasil, o Cruze hatch deverá substituir o Astra em 2012, quando também chega a versão sedã. Outro destaque da Chevrolet em Paris é a nova Captiva, com visual diferenciado (lembra o Agile) e melhorias no habitáculo. No entanto, a General Motors ainda não divulgou quando o modelo chegará ao país.

Citroën DS3 e DS4
A estreia da linha de carros luxuosos da marca, a DS, foi adiada para 2012 no Brasil. Isso porque os motores dos modelos DS3 e DS4 ainda passam por adaptações para responder à gasolina brasileira. Não há previsões de um motor flex para esta gama. Na Europa, o DS4 só será vendido a partir de 2011 e terá cinco opções de motorização, todas desenvolvidas em parceria com a BMW.

Kia Optima
O novo sedã concorrerá no Brasil com o Ford Fusion e o Hyundai Azera. O modelo possui acabamento primoroso, acompanhado de linhas elegantes e modernas, desenvolvidas pelos estúdios de design da fabricante sul-coreana na Alemanha e nos Estados Unidos. Ele será lançado nos mercados europeu e brasileiro em 2011. Para a Europa já foram confirmados os motores 2.0 a gasolina (170 cv) e 1.7 a diesel (136 cv).

Range Rover Evoque
A marca britânica Land Rover decidiu revolucionar a linha Range Rover e lançou uma nova proposta com o modelo Evoque. O carro será exportado para 160 países e chegará ao mercado brasileiro em 2011. Sob o capô estão disponíveis duas opções de motores a diesel 2.2 litros de 150 cv até 190 cv e o novo propulsor 2.0 litros Si4 gasolina de 240 cv de potência com injeção direta de combustível.

Mercedes-Benz CLS
O modelo chegará ao mercado brasileiro no 2º semestre de 2011 e ao europeu em janeiro. A nova geração do CLS ganhou traços mais elegantes e conjunto óptico desenhado com 71 LEDs de alta performance. A fabricante alemã conseguiu inovar no segmento que ela mesma criou. O modelo conta também com uma nova geração de motores que permitem a redução de consumo do carro em 25% sobre a geração anterior.

Peugeot 408
O sedã 408 será lançado no Brasil e em outros países da América Latina, mas não citou a data. O modelo estará exposto no Salão de São Paulo, no final do mês. No Salão de Paris, o principal destaque da marca é o 508. O lançamento no mercado europeu está previsto para fevereiro do ano que vem, mas a marca francesa não fala ainda sobre as vendas no Brasil. Uma fonte ligada à marca acredita que o carro chegue entre 2012 e 2013.

Renault Fluence
A fabricante francesa confirmou que o sedã Fluence será lançado no primeiro semestre de 2011 no Brasil. Já o utilitário Duster virá no segundo semestre, com modificações. A Renault também destacou que pretende desenvolver uma picape para o mercado brasileiro e que pretende reestilizar o compacto Clio (mas não será o mesmo vendido na Europa). Já a versão elétrica do Fluence (foto) não tem previsão de estrear no país.

Smart Fortwo
A nova geração do carrinho que lançou a marca mudou de visual, para melhor. O novo modelo deve chegar ao Brasil em breve e, talvez, sem mudanças de preços, segundo a Mercedes-Benz do Brasil. Com linhas mais fluidas, ele agora vem com novos faróis de iluminação diurna em LED, novas rodas e cores tanto no acabamento interno quanto no externo. Como recurso adicional, o modelo tem uma base para conectar smartphones.

Volkswagen Passat e Jetta
As novas gerações dos modelos Passat e Jetta chegam ao mercado brasileiro no segundo e no primeiro trimestre de 2011, respectivamente. Em linhas, o modelo não inova muito, apesar do apelo esportivo inspirado na versão CC.

Fonte: Auto Esporte