Futuro é o tema da Ford para o Salão do Automóvel de São Paulo. Os dois principais destaques da marca norte-americana, apresentados nesta segunda-feira (25), no Anhembi, foram o híbrido Ford Fusion Hybrid, que usa dois motores, um a combustão e, outro, elétrico, e o protótipo Start. O modelo é o que se chama de carro conceito puro, não destinado à produção.

Os dois carros estão ao lado do New Fiesta sedã, do Mustang Shelby GT500, da picape F-250 Super Duty e o Explorer América.

O G1 havia adiantado em agosto o lançamento do Fusion Hybrid no Brasil, durante o lançamento do New Fiesta. Na ocasião, o G1 pôde conferir ainda o desempenho do modelo em uma pista circular no centro de provas da companhia em Dearborn, nos Estados Unidos. No Salão, a Ford revelou que o carro começa a ser vendido nos próximos dias e custará a partir de R$ 133,9 mil.

Como todo modelo híbrido, o carro chama a atenção pelo silêncio quando apenas o motor elétrico está em funcionamento. Confortável e com a mesma agradável dirigibilidade do Fusion, o carro é uma alternativa para quem tem a possibilidade de comprar um modelo com a nova tecnologia agregada. Segundo o presidente da Ford no Brasil, Marcos Oliveira, o Fusion híbrido gasta de 30% a 40% menos combustível que a versáo tradicional. O consumo é de 17,4 km/h.

Outro modelo lançado nestya segunda-feira foi o Edge 2011. Ele chega por R$ 122 mil.

Start
O protótipo Star traz uma ideia de como serão os carros no futuro para rodar nas megalópoles, de acordo com a Ford. Ele também amplia a aplicação da tecnologia EcoBoost, com o protótipo de um motor 1.0 de três cilindros capaz de gerar a mesma potência de um 1.6 de quatro cilindros.

Dotado de turbocompressor e injeção direta de combustível, o novo motor EcoBoost 1.0 tem baixas emissões e opera com uma transmissão manual de cinco marchas, também desenvolvida para contribuir com a economia de combustível.

A estrutura da carroceria, em liga de alumínio, inclui uma célula de segurança de alta resistência. Todos os painéis externos são de composto pré-colorido, deformável e reciclável. Os faróis, lanternas e luzes auxiliares são formados por uma linha fina de LEDs, de alta potência luminosa e estilo aerodinâmico.

Vidros circundam todo o carro para uma visão panorâmica. Rodas de 17 polegadas e pneus 205/45 R17 completam o visual. A cabine acomoda até quatro ocupantes, com painel inteiriço e bancos dianteiros tipo concha, formados por assentos e encostos intercambiáveis, que deslizam sobre um monotrilho para acesso aos bancos traseiros.

O Ford Start traz ainda o MyFord Mobile, com conexão sem fio para celular e outros aparelhos móveis de comunicação, tela de 6 polegadas no painel e comando de voz para controle do ar-condicionado, sistema de som, diagnóstico do motor, navegação e ativação do airbag do passageiro.

Fonte: Auto Esporte