O setor de motocicletas apresentou um aumento de 22,8% nas vendas para o mercado interno no primeiro trimestre de 2011, em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), entre janeiro e março deste ano, foram produzidas mais de 533 mil unidades, o que representa um crescimento de 32,6% no comparativo com os três primeiros meses de 2010.

egundo a entidade, o desempenho também foi positivo nos emplacamentos. Mais de 435 mil motos foram vendidas no Brasil no primeiro trimestre deste ano, um número 9,8% maior do que o mesmo período do ano passado. “Os números são basicamente os mesmo do período pré-crise e estamos prevendo a retomada do setor neste ano”, diz Jaime Teruo Matsui, presidente da entidade.

Para Moacyr Alberto Paes, diretor-executivo da Abraciclo, está “menos difícil” obter financiamentos. Segundo ele, em 2009 houve uma grande diminuição na concessão de crédito. Ele diz acreditar que o cenário em 2011 está diferente. “Hoje os estudantes e trabalhadores informais, que as vezes não têm como comprovar crédito, estão conseguindo comprar novamente”, afirma.

Brasil tem mais de 16 milhões de motocicletas
A frota brasileira de motos cresceu 409% entre 2000 e 2010. A Abraciclo destaca a participação da região nordeste do Brasil, onde houve expansão de 540% de motocicletas na década. O sudeste ainda lidera sobre as duas rodas e concentra, hoje, 41% da frota nacional. O estado de São Paulo tem mais de 6 milhões de motos.

Para se ter uma ideia do que isso representa, em 2000 eram 37 habitantes por motocicleta. Em 2010 a relação passou para 12 brasileiros para cada moto. As montadoras também têm aumentado as apostas no mercado das motocicletas flex. Hoje, as motos verdes representam 44% do total fabricado.

Fonte: Globo Carros