A Volkswagen apresentou no Salão de Paris o renovado Passat. O sedã, que segundo a marca está na sétima geração, já vendeu 15 milhões de unidades ao longo de sua história e está previsto para desembarcar no Brasil no segundo trimestre de 2010. Nesta nova versão o modelo mantém a plataforma da sexta geração, assim como Golf e Jetta, e tem sua renovação focada na atualização profunda da parte estética.

Apesar disso ainda se notam semelhanças com seu antecessor. Mesmo assim o Volkswagen Passat 201 traz linhas mais marcantes e ostenta a nova linguagem de desenho da marca em sua dianteira. A grade angular bem larga lembra Sharan e Touareg. Já as linhas da traseira remetem ao sedã de luxo Phaeton.

O interior é basicamente o mesmo do modelo anterior. Ou seja, continua a ser uma referência em termos de qualidade de materiais e aparência. Mesmo assim está um pouco “atrasado” em relação a alguns de seus concorrentes e até mesmo ao Passat CC.

Segundo a Volkswagen a ideia do Passat 2011 é oferecer em um segmento médio um carro refinado e com equipamentos do segmento superior. Para isso o sedã recebeu sistema de controle de cruzeiro adaptativo com função para cidade – que pode frear o carro sozinho caso detecte algum objeto -, sistema de detecção de fadiga, entre outros.

A oferta de motores também segue praticamente inalterada, com as opções a gasolina TSI de 1.4, 1.8 e 2.0 litros con potencias de 123 cv, 162 cv y 213 cv respectivamente, além de um V6 3.6 DE 304 cv. Todas as versões estão disponíveis com transmissão manual ou automática com dupla embreagem.

Fonte: Motor Dream